Krytycznym punktem do pokonania przez wagonik jest punkt u szczytu pętli kolejki (zaznaczony czerwonym punktem). W punkcie tym wagonik musi mieć taką prędkość ( $V$ ), aby siła odśrodkowa jaką dzięki niej osiąga ( $F_{\text{odsˊr}}$ ) była co najmniej równa ciężarowi wagonika ( $Q$ ). Dzięki temu wagonik utrzyma się na pętli i z niej nie wypadnie. 

Pomijając tarcie, mamy tutaj przykład zasady zachowania energii mechanicznej, gdzie energia kinetyczna przekształca się w potencjalną i na odwrót. I tak, energia potencjalna wagonika zsuwającego się z wysokości h ( $E_{ph}$ ) będzie równa sumie energii potencjalnej wagonika na szczycie pętli ( $E_{pp}$ ) oraz energii kinetycznej wagonika związanej z jego prędkością ( $E_k$