Przeczytaj tekst. Dobierz właściwy nagłówek (A–F) do każdej oznaczonej części tekstu (4.1.–4.4.). Wpisz odpowiednią literę w każdą kratkę.
Uwaga: dwa nagłówki zostały podane dodatkowo i nie pasują do żadnej części tekstu. 

 

4.1. F

Fragment w tekście: "(...) tea from China became so popular in England that most families drank it at least twice a day. To be on regular sale in English shops, it had to be transported quickly from China, and in huge quantities. To achieve this aim, special ships, called clippers, were constructed." - (...) herbata z Chin stała się w Anglii tak popularna, że większość rodzin piła ją co najmniej dwa razy dziennie. Aby mogła być regularnie sprzedawana w angielskich sklepach, trzeba było ją szybko transportować z Chin w ogromnych ilościach. W tym celu zbudowano specjalne statki, zwane kliperami.

4.2. C

Fragment w tekście: "The Cutty Sark was famous for its speed, and every year it competed in the “tea race”. Thiswas a challenge to see which clipper could transport a cargo of fresh tea from China to England in the shortest time." - Cutty Sark słynął ze swojej prędkości i co roku brał udział w "wyścigu herbacianym". Było to zawody, w których sprawdzano, który kliper zdoła przetransportować ładunek świeżej herbaty z Chin do Anglii w najkrótszym czasie.

4.3. D

Fragment w tekście: "(...) clippers, such as the Cutty Sark, could not use it as they depended on strong ocean winds. Around the same time, a new type of ship, the steamship, began to transport tea and by the late 1870s, the Cutty Sark, along with the other clippers, had been pushed out of the tea business." - (...) klipery, takie jak Cutty Sark, nie mogły z niej korzystać, ponieważ były uzależnione od silnych wiatrów oceanicznych. Mniej więcej w tym samym czasie transport herbaty przejął nowy typ statków – parowce – i pod koniec lat 70. XIX wieku Cutty Sark, podobnie jak inne klipery, został wypchnięty z branży herbacianej.

4.4. A

Fragment w tekście: "(...) in 1923, a retired ship’s captain, Wilfred Dowman, bought the old clipper. And some years later, in 1951, the National Maritime Museum in Greenwich provided funds to renovate the ship. Now it is a museum visited by people from all around the world." - (...) w 1923 roku emerytowany kapitan statku, Wilfred Dowman, nabył ten stary kliper. Kilka lat później, w 1951 roku, Narodowe Muzeum Morskie w Greenwich przeznaczyło środki na renowację statku. Obecnie jest to muzeum odwiedzane przez turystów z całego świata.

Niewykorzystane warianty: B, E