Polecenie:
Rozważa się połączenie stacji kolejowej Modlin (pole D1) i portu lotniczego linią kolejową, której fragment ma przebiegać w miejscu nieczynnych torów kolejowych (pole CD1).
Przedstaw dwie korzyści wynikające z budowy tej linii kolejowej poprowadzonej wzdłuż nieczynnych torów kolejowych (pole CD1), a nie – najkrótszą trasą.
1. ......................................................
2. ......................................................
Przykładowe dwie korzyści wraz z wyjaśnieniem:
1. Budowa tej linii kolejowej poprowadzonej wzdłuż nieczynnych torów kolejowych, a więc nieco dłuższą trasą, może pozwolić na wykorzystanie już istniejącej infrastruktury kolejowej (mimo, że jest ona nieczynna), co pozwoli na zmniejszenie kosztów inwestycji.
2. Dłuższa trasa trasa, wzdłuż nieczynnych torów kolejowych, prowadzi przez obszar niezabudowany (m.in. łąki) co może znacznie przyspieszyć inwestycję. Najkrótsza trasa wiodłaby przez Modlin, co negatywnie wpłynęłoby na komfort mieszkańców (hałas, roboty budowlane). Mogłoby to prowadzić do sprzeciwu lokalnych mieszkańców.
Damian Hełdak
Nauczyciel geografii
Tutaj pojawi się lista Twoich książek
Zaloguj się i zacznij tworzyć ją już teraz.
