Opinie na temat budowy drugiej linii kolejowej w Wielkiej Brytanii, lata 20. XIX w.

Przeciwnikami kolei byli także właściciele wozów transportowych, dyliżansów, zajazdów przydrożnych oraz właściciele ziemscy, którzy obawiali się, że utracą tereny łowieckie i popyt na siano. Wszyscy oni rozpętali przeciwko budowie kolei zaciekłą kampanię propagandową w parlamencie i prasie. W gazetach ukazywały się artykuły ostrzegające, że pociągi będą przeszkadzały paść się krowom, że przestraszą kury, które przestaną się nieść [znosić jaja], że iskry z parowozów wywołają pożary, że dymy zatrują powietrze, wyniszczą ptaki i zwierzynę leśną, że spadek zapotrzebowania na siano zrujnuje gospodarstwa rolne, a huk lokomotyw uczyni całe okolice niezdatnymi do zamieszkania. Księża gromili budowniczych kolei za kontakty z szatanem, lekarze zaś głosili, że niezmierna
szybkość jazdy pociągiem szkodzi zdrowiu i przyprawia o obłąkanie.

K. Piesowicz, Wielki przewrót. Opowieść o rewolucji przemysłowej, Warszawa 1962, s. 175.

b) Wymień negatywne skutki dla człowieka i środowiska, które według przeciwników kolei miała przynieść jej rozbudowa.