Kiedy winda rusza w górę pasażer odczuwa A/B , ponieważ wektor przyśpieszenia windy jest skierowany C/D. Wektor ten byłby skierowany przeciwnie, gdyby winda E/F.
A. niedociążenie,
B. przeciążenie,
C. w górę,
D. w dół,
E. hamowała, jadąc w dół,
F. hamowała, jadąc w górę albo przyśpieszała, jadąc w dół.