Rozwiązanie: 

1. In dem Text geht es um die Geschichte der Luftschifffahrt. - W tekście chodzi o historię lotnictwa. 

2. Der Autor des Textes erzählt die Geschichte des sogenannten fliegenden Zigarren LZ 129. - Autor tekstu przedstawia historię tak zwanego latającego cygara LZ 129. 

3. Der Text handelt von Ferdinand Graf von Zeppelin, dem Erfinder und Namensgeber des Zeppelins. - Główny temat tekstu to Ferdinand Graf von Zeppelin, wynalazca Zeppelina. 

4. Der Text spricht das Problem der kriegerischen Nutzung des Zeppelins beim Ersten Weltkrieg an. - Tekst porusza problem militarnego wykorzystania Zeppelina podczas I wojny światowej. 

 

 

"Hindenburg" 
Marzenie ludzi o lataniu skutkowało wieloma ofiarami, wśród nich także niektórymi na pokładzie "Hindenburga" Zeppelina (LZ 129). Przez wielu określany był arcydziełem inżynierii, a także maszyną propagandową narodowych socjalistów. "Hindenburg" był największym sterowcem pasażerskim tamtych czasów, luksusowo wyposażony, np. w kabiny sypialniane, bieżącą ciepłą wodę, salę jadalnianą i tarasy widokowe. Miał on około 247 m długości, 45 m wysokości, 47 m szerokości i średnicę około 41 m. Bez pasażerów i ładunków ważył 118 ton. Jego lot próbny odbył się w 1936 roku, 5 lat po czasie budowy. Po tym został użyty na trasie transatlantyckiej. 
Lot do Stanów Zjednoczonych trwał nim często 59 godzin. Naziści wykorzystywali go do celów propagandowych. W 1936 roku użyli sterowców LZ 129 "Hindenburg" i LZ 127 "Graf Zeppelin", by zrzucić ulotki przed wyborami do Reichstagu. 
6 maja 1937 roku sterowiec LZ 129 miał wylądować w Lakehurst (USA). Lądowanie zostało jednak opóźnione z powodu złej pogody. Pod koniec lotu w sterowcu wybuchła mieszanka wodoru i tlenu, dlatego rozbił się on przy lądowaniu. Zginęło 35 z 97 osób na pokładzie i jeden członek załogi. Do dzisiaj przyczyna katastrofy nie mogła zostać wyjaśniona. Przypuszcza się między innymi, że wypadek mógł być atakiem przeciwników nazistów. Jest to tylko jedna z teorii spiskowych. Bez wątpienia było to jednak bardzo ważne zdarzenie dla historii lotnictwa, które na długo oznaczało koniec marzenia.