Rozwiązanie 1.

W okresie II Rzeczypospolitej Gdynia była nazywana "polskim oknem na świat", ponieważ dzięki powstaniu nowego portu, Polska mogła sprzedawać drogą morską towary na całym świecie. Miasto wraz z portem szybko stało się ważnym ośrodkiem przemysłowym. Strategicznym surowcem sprzedawanym za granicę był węgiel. Aby szybciej i sprawniej dostarczać go z Górnego Śląska na Wybrzeże - wybudowano specjalną linię kolejową. Gdynia w ciągu kilku lat przekształciła się z małej wioski rybackiej w miasto liczące prawie 130 tys. mieszkańców.

Rozwiązanie 2.

W okresie międzywojennym Gdynia była nazywana "polskim oknem na świat", ponieważ w tym czasie stanowiła jedyny port morski II Rzeczpospolitej. Dzięki niemu rozwinął się handel morski w Polsce, która przestała w tej kwestii zależeć od sąsiednich państw. Samo miasto zaś stało się w krótkim czasie ważnym ośrodkiem przemysłowym. 

Rozwiązanie 3.:

W okresie II Rzeczypospolitej Gdynia nazywana była 'polskim oknem na świat', ponieważ po rozbudowie stała się nowoczesnym portem morskim, z którego mogły korzystać statki pasażerskie, handlowe i wojenne. W okresie dwudziestolecia międzywojennego - w związu z tym, że sąsiedni Gdańsk nie należał do Polski i miał status Wolnego Miasta - była największym portem w kraju. Drogą morską można zaś było sprowadzać wartościowe towary, jak również wysyłać w świat te, które produkowano w Polsce. Była więc punktem, dzięki któremu odrodzona Polska mogła prowadzić kontakty gospodarcze z innymi państwami świata (w latach 20- i 30-tych XX wieku transport lotniczy nie był jeszcze wystarczająco silnie rozwinięty, stąd przewożenie towarów statkami odgrywało rolę o wiele większą).