Polecenie:
Podaj dwa przykłady czynników wpływających na wartości wskaźnika wykorzystania kolei w państwach europejskich, przedstawione w źródle 2. na stronie 33. Uzasadnij wpływ każdego z czynników na wartość tego wskaźnika.
Czynnik: ......................................................................
Uzasadnienie:
........................................................................................
Czynnik: ......................................................................
Uzasadnienie:
........................................................................................
Do zadania dołączono następującą informację oraz mapę:
Poniżej przedstawiono dwa źródła informacji odnoszące się do wskaźnika wykorzystania kolei na wybranych obszarach. Wartość tego wskaźnika jest średnią liczbą podróży koleją w ciągu roku przypadającą na 1 mieszkańca.
Źródło 1. Wartość wskaźnika wykorzystania kolei oraz gęstość sieci kolejowej (km/100 km2) według województw Polski w 2018 roku.

Źródło 2. Wartość wskaźnika wykorzystania kolei w Europie
W Europie w 2018 roku średnia wartość wskaźnika wykorzystania kolei wynosiła 20,3. Najwyższe wartości tego wskaźnika występowały w Szwajcarii (69,1), Danii (47,1), Niemczech (35,1) i Austrii (32,9), niskie - w krajach bałkańskich: Kosowie (0,1), Macedonii Północnej (0,3), Grecji (1,7) i Bułgarii (3,0), a w Andorze i na Malcie pasażerski transport kolejowy nie funkcjonował.
Rozwiązanie i uzasadnienie:
Czynnik: Powierzchnia kraju (jej wielkość)
Uzasadnienie:
W państwach o niewielkiej powierzchni, takich jak Andora i Malta pasażerski transport kolejowy w ogóle nie funkcjonuje, a w innych tego typu krajach, np. w Kosowie i Macedonii Północnej - ma marginalne znaczenie. To dlatego, że na niewielkich odległościach znacznie bardziej opłacalny i praktyczny jest transport drogowy - budowa linii kolejowych w takim przypadku jest nierentowna.
Czynnik: Poziom rozwoju gospodarczego
Uzasadnienie:
W państwach o wysokim poziomie rozwoju gospodarczego, takich jak Szwajcaria, Niemcy i Austria, mogą rozwijać się koleje szybkich prędkości, które skutecznie mogą konkurować nie tylko z transportem samochodowym ale także - na długich dystansach - z transportem lotniczym. Do rozwoju tego rodzaju kolei potrzebne są jednak spore nakłady finansowe, więc kraje wysoko rozwinięte mogą wygospodarować na to środki finansowe i w nie zainwestować w przeciwieństwie do słabiej rozwiniętych krajów Europy, takich jak te znajdujące się na Półwyspie Bałkańskim (Bułgaria, Grecja).
Damian Hełdak
Nauczyciel geografii
Zobacz lekcje, które wyjaśnią temat krok po kroku:
Tutaj pojawi się lista Twoich książek
Zaloguj się i zacznij tworzyć ją już teraz.

