Nierównomierne zagęszczenie sieci kolejowej w Polsce wynika z polityki zaborców naszego kraju na przełomie XIX i XX wieku. Generalnie w zaborze pruskim sieć kolejowa rozwijała się bardzo dobrze, natomiast na obszarze zaboru rosyjskiego - zdecydowanie słabiej. Różnice w gęstości sieci kolejowej są między tymi obszarami widoczne do dzisiaj.