Rozwiązanie 1.

Podczas hamowania roweru jego energia kinetyczna zostaje zamieniona w energię wewnętrzną opon i podłoża. Podczas hamowania wzrasta siła tarcia pomiędzy oponami i podłożem. To powoduje zmniejszenie szybkości roweru, a co za tym idzie, zmniejszanie jego energii kinetycznej. Wzrasta natomiast temperatura opon i podłoża, czyli zwiększa się energia kinetyczna cząsteczek, z których są one zbudowane. Skoro wzrasta energia kinetyczna cząsteczek to wzrasta energia wewnętrzna. 

---

Rozwiązanie 2.

Rozpędzony rower posiada pewną energię kinetyczną. Kiedy rozpoczynamy proces hamowania zaciskamy klocki hamulcowe na kołach rowerów. Energia kinetyczna roweru zostaje przekształcona na energię wewnętrzną kół i klocków hamulcowych oraz wydzielone ciepło.